姜敬芳同志是懷寧分公司第三經(jīng)營(yíng)部的一名負責機務(wù)和監控的副經(jīng)理（副隊長(cháng)）。
第三經(jīng)營(yíng)部前身是石牌至安慶快客車(chē)隊，以前還是私人承包的時(shí)候，他就在車(chē)隊里面負責車(chē)輛維修和保養。那時(shí)的他無(wú)論是春夏還是秋冬，除了正月初一，一年三百六十四天，每天都是天還沒(méi)亮就上班，披星戴月才回家。他把每輛車(chē)子都當成了自己的孩子，精心的呵護著(zhù)。只要駕駛員一個(gè)電話(huà)，不管是白天黑夜，還是嚴寒酷暑，保證是第一時(shí)間趕到車(chē)子所在現場(chǎng)，待車(chē)子修好了，才安心地回來(lái)，餓著(zhù)肚子是常有的事。有時(shí)遇到車(chē)子大修，那得耗上整日整宿都難說(shuō)�？粗�(zhù)他疲憊的身影，我們都會(huì )由衷地說(shuō)：“姜經(jīng)理，你真辛苦�！彼偸堑恍φf(shuō)：“沒(méi)什么，這都是我的份內之事”。
在車(chē)輛維修方面，他總是一切以車(chē)隊利益為重。車(chē)輛零部件能不換的就盡量修理，能省的盡量節約。以至于有些駕駛員在背后說(shuō)他有點(diǎn)“摳”，算小賬。當然那時(shí)候的車(chē)隊他有股份，他的所作所為也許是出自自己的利益�？扇缃�，班車(chē)已實(shí)行公車(chē)公營(yíng)，一切都歸公司所有，他只是拿一份工資而已�？墒撬�是一如既往地盡心盡責，忠于職守。他沒(méi)有休息日，沒(méi)有節假日，因為車(chē)子每天都在路上跑，所以他每天都得關(guān)注車(chē)子的運行情況。
今年正月春運的時(shí)候，有一天正好下起了大雪，天氣特別寒冷。有一部車(chē)子在安慶壞了，當時(shí)附近找不到修理工，姜經(jīng)理得知后急的不得了，當時(shí)正值春運高峰，時(shí)間就是金錢(qián)。于是，他不管三七二十一就鉆到車(chē)子底下，自己動(dòng)起手來(lái)，弄了半天，終于把車(chē)子修好了。等他從車(chē)子下面爬出來(lái)的時(shí)候，才發(fā)現自己滿(mǎn)身油污，渾身濕透了，凍得直打哆嗦。
記得還有一次，一個(gè)駕駛員說(shuō)他的車(chē)子油管破了，叫姜經(jīng)理給他換個(gè)新的。姜經(jīng)理二話(huà)沒(méi)說(shuō)，就打開(kāi)發(fā)動(dòng)機蓋，仔細檢查起來(lái)，查了半天，好像是油管破了，又好像不是那么回事，姜經(jīng)理又繼續查找，駕駛員等得不耐煩了，說(shuō)現在都是公車(chē)公營(yíng)了，換個(gè)油管算什么，犯得了那么較真嗎？姜經(jīng)理聽(tīng)了生氣地說(shuō)：“如果是你自己的車(chē)子，你會(huì )這樣嗎？我既然做了這個(gè)事，我就得負責把它做好。都像你這種心態(tài)，公司能興旺發(fā)達？每月還能拿那么高的工資？”說(shuō)得那位駕駛員面紅耳赤，也心悅誠服。
姜經(jīng)理雖說(shuō)是負責機務(wù)，但卻身兼多職。每當春運或節假日、以及駕駛員不夠用的時(shí)候，都是他沖鋒上陣頂班跑車(chē)。另外，除了星期日、星期一早上在車(chē)站值班外，其余早上，他還得起早和其他領(lǐng)導一起到黃墩車(chē)站值班。每天的風(fēng)吹雨灑，酸甜苦辣，真是滋味難尋。
在行車(chē)監控管理方面，他秉著(zhù)不冤枉人，也不能放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)的工作宗旨，一旦查出有什么疑問(wèn)，他總是反復的查看，仔細的分析，最后還要叫售票員自己現場(chǎng)看監控，根據單位的規章制度嚴肅處理，使他們心服口服，并在以后的工作改進(jìn)。
姜敬芳同志的一言一行、大公無(wú)私的工作精神，深刻地影響著(zhù)我們這些車(chē)隊的員工。他像一面旗幟，時(shí)刻引領(lǐng)我們盡職盡責，不斷前進(jìn)！ |
